به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

محصولات پتروشیمی استان بوشهر می‌تواند نیاز نساجی‌های بنگلادش را برآورده کند

تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۰۲۹۵۴

احمد محمدی‌زاده در نشست با سفیر بنگلادش در ایران با بیان اینکه بوشهر با ۵ کشور حوزه جنوبی خلیج‌فارس همسایه است، اظهار داشت: این استان در عرصه صنعت نفت، گاز و پتروشیمی از ظرفیت بالایی برخوردار است و از میدان گازی مشترک ایران و قطر روزانه ۷۰۰ میلیون مترمکعب گاز در فصل سرما استخراج و ۷۴ درصد گاز کشور را تامین می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به فعالیت ۱۳ پالایشگاه بزرگ گاز در استان بوشهر تصریح کرد: ۲۹ مجتمع پتروشیمی در استان بوشهر مستقر است و سالانه ۶۰ میلیون تن محصولات پتروشیمی تولید و بخش زیادی از آن صادر می‌شود.

استاندار بوشهر با بیان اینکه مواد اولیه تولیدی از صنایع پتروشیمی به محصولات دیگر تبدیل می‌شود، تاکید کرد: بخشی از محصولات پتروشیمی در تولید پارچه نقش دارد که با توجه به وجود نساجی‌های بزرگ در بنگلادش محصولات پتروشیمی استان بوشهر می‌تواند نیاز این نساجی‌ها را برآورده کند.

محمدی‌زاده صادرات ۹۳ درصد نفت خام کشور از خارگ را از دیگر ویژگی‌های استان بوشهر دانست و تصریح کرد: تجارت و بازرگانی دریایی یکی دیگر از ظرفیت‌های استان بوشهر و اکنون ۲ هزار شناور تجاری لنج در این استان فعال است.

وی با بیان اینکه مبادلات تجاری لنج‌های استان بوشهر از دیرباز با کشور‌های مختلف از جمله بنگلادش برقرار بوده است گفت: ۱۴ بندر بزرگ و کوچک در استان بوشهر وجود دارد و قابلیت تردد شناور‌ها از ۵۰۰ تن تا ۲۰ هزار تن ظرفیت دارد.

استاندار بوشهر تولید محصولات کشاورزی از جمله خرما را از دیگر قابلیت‌های این استان برشمرد و افزود: ۱۵ درصد خرمای کشور در استان بوشهر تولید می‌شود و هر ساله نمایشگاه تخصصی خرما در این استان برای معرفی توانمندی‌ها تشکیل می‌شود.

محمدی‌زاده از تولید ۴۰ نوع محصول خرما در استان بوشهر خبر داد و بیان کرد: سیمان، آهک، کلینکر از دیگر ظرفیت‌های تولیدی استان بوشهر است.

وی با بیان اینکه استان بوشهر می‌تواند مواد خام صنایع نساجی بنگلادش از مجتمع‌های پتروشیمی در استان را تامین کند اضافه کرد: خرما از محصولات مهم استان بوشهر ظرفیت خوبی برای صادرات به بنگلادش است.

استاندار بوشهر صنعت سیمان، کلینکر و آهک را از دیگر ظرفیت‌های استان بوشهر برای صادرات به بنگلادش دانست و تصریح کرد: با توجه به ظرفیت‌های استان بوشهر همکاری دو جانبه بنگلادش با بوشهر پیگیری می‌شود.

محمدی‌زاده با تشریح ظرفیت‌های تولیدی و اقتصادی خواستار تعامل و همکاری تجار و بازرگانان استان بوشهر با بنگلادشی شد.

وی بازدید تجار استان بوشهر از ظرفیت‌های بنگلادش و بالعکس بازرگانی بنگلادشی از توانمندی تجاری و اقتصادی استان بوشهر را یک ضرورت دانست.

باشگاه خبرنگاران جوان بوشهر بوشهر

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: محصولات پتروشیمی کشور بنگلادش سفیر بنگلادش محصولات پتروشیمی استان بوشهر استان بوشهر محمدی زاده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۰۲۹۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ظرفیت داخلی تولید لوکوموتیو برای پاسخ به نیاز کشور کافی است

در برنامه بالاتر موضوع واردات یا تامین لوکوموتیو از داخل کشور مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نظرات موافق و مخالف بررسی شد. آقای اسلامی مدیرعامل مپنا لوکوموتیو و آقای رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران به سوالاتی پاسخ دادند.

اسلامی گفت: ما در حال حاضر کمبود لوکوموتیو داریم که از سال‌های گذشته این کمبود رسوب کرده است. ما در کشور بین ۲۵ تا ۳۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز داریم، به شرط اینکه تعمیرات لوکوموتیو‌های موجود در کشور را هم انجام دهیم. ظرفیت تولید داخل کشور برای پاسخگویی به این نیاز کافی است و حتی بیشتر از این نیاز را هم می‌توانیم پاسخ دهیم.

او افزود: به طور متوسط سالانه ۳۰ دستگاه لوکوموتیو در بخش باری نیاز داریم. در بخش مسافری اگر تمام لوکوموتیو‌هایی که در کمتر از ۱۵ سال اخیر خریداری شده است وارد خدمت رسانی شوند، فعلا پاسخگوی نیاز خواهد بود و اگر کمبودی وجود داشت می‌توان از بخش‌های دیگر استفاده کرد. کل لوکوموتیو‌های راه آهن که اکنون در بخش باری فعال هستند، ۵۰۶ مورد است.

رستمی گفت: ما یک هزار دستگاه لوکوموتیو در کشور داریم که از این تعداد ۸۰۴ دستگاه متعلق به دولت است و ۱۹۷ دستگاه مربوط به بخش خصوصی است. تعداد ۵۲۴ لوکوموتیو در حال فعالیت است و ۵۰ درصد از ظرفیت لوکوموتیو ما عملا زمین گیر است. برای جایگزینی این میزان از لوکوموتیو فرسوده هم نیاز است که از ظرفیت تولید داخل استفاده کنیم و هم به بخش خصوصی اجازه دهیم که واردات انجام بگیرد.

اسلامی در پاسخ گفت: بسیاری از این لوکوموتیو‌های فرسوده، با یک سرمایه جزئی می‌توانند مورد بهره برداری قرار بگیرند. هزینه واردات یک لوکوموتیو به اندازه تعمیر ۳ لوکوموتیو است. اگر سرمایه‌ای که می‌خواهیم برای واردات هزینه کنیم، برای تعمیرات صرف کنیم این لوکوموتیو‌ها به چرخه خدمت رسانی اضافه خواهند شد. تاکنون هر وارداتی هم از طرف بخش خصوصی انجام شده، لوکوموتیو‌های دست دوم و ۳۵ ساله وارد کرده است. هیچ بخش خصوصی لوکوموتیو نو وارد نکرده است. دولت می‌تواند این لوکوموتیو‌های فرسوده را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها با هزینه‌های اندک دوباره آنها را وارد مدار خدمت رسانی کند.

رستمی گفت: دولت تمایلی ندارد لوکوموتیو‌هایی که فرسوده هستند را به مزایده بگذارد و هر شرکتی میزانی آن را بگیرد و به جای واردات، تعمیرات آن را انجام دهد و در خط سرویس دهی قرار بگیرد. بر اساس ظرفیت هایی که برای ما انجام می‌شود می‌توانیم واردات را انجام دهیم. در حال حاضر شرکت‌های ما آمادگی دارند، از شرکت‌های چینی لوکوموتیو‌های صفر را وارد کنند، اما در این زمینه محدودیت برای ما از طرف دولت ایجاد شده است.

اسلامی در ادامه گفت: در برنامه هفتم پیش بینی شده که ۵۵۰ لوکوموتیو طی سال‌های برنامه تامین شود که سالی ۱۱۰ دستگاه می‌شود. از این تعداد نصف آن مربوط به بازسازی لوکوموتیو‌های موجود است. اولویت تامین واردات هم با بخش داخلی است، حتی مصوبه مجلس هم این امکان را فراهم کرده که لوکوموتیو دسته دوم با عمر کمتر از ۱۵ سال وارد شود. پس محدودیت و ممنوعیتی برای واردات وجود ندارد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی